Gepäckwagen vom Typ Dm 902.
Die Rolltüren können geöffnet werden.

• Baureihe: Dm 902
• Betriebsnummer: 51 80 92-40 033-3
• Bahngesellschaft: DB
• Farbe: ozeanblau-beige
• Epoche: IV
• Hersteller: Märklin
• Artikelnummer: 4293
• Produktionsjahr: 1989 - 1999
• Vorbild:
  • Gepäckwagen der Deutschen Bundesbahn (DB), Gattung Dm 902.
  • Bauart UIC-X (m-Wagen).
• Modell:
  • Verstellbare Puffer.
  • ozeanblau-beige Farbgebung des Betriebszustandes ab 1974.
  • Länge über Puffer 27,0 cm.
  • Kurzkupplung in NEM mit Kulissenführung

Postwagen vom Typ mrz.

• Baureihe: Post mrz
• Betriebsnummer: 50 80 00-95 159-2
• Bahngesellschaft: DB
• Farbe: ozeanblau-beige
• Epoche: IV
• Hersteller: Märklin
• Artikelnummer: 4280 (1) oder 4280 (2)
• Produktionsjahr: 1990 - 1998
• Vorbild:
  • Bahnpostwagen der Deutschen Bundespost, Gattung mrz.
  • Bauart UIC-X (m-Wagen).
• Modell:
  • Verstellbare Puffer.
  • ozeanblau-beige Farbgebung des Betriebszustandes ab 1974.
  • Länge über Puffer 26,4 cm.
  • Kurzkupplung in NEM mit Kulissenführung

2. Klasse Großraumwagen vom Typ Bpmz 291.2.

• Baureihe: Bpmz 291.2
• Betriebsnummer: 61 80 20-94 164-6
• Bahngesellschaft: DB
• Farbe: ozeanblau-beige
• Epoche: IV
• Hersteller: Märklin
• Artikelnummer: 4225
• Produktionsjahr: 1989 - 1999
• Vorbild:
  • Großraumwagen der Deutschen Bundesbahn (DB), 2. Klasse, Gattung Bpmz 291.2.
  • Bauart UIC-X (m-Wagen).
• Modell:
  • Verstellbare Puffer.
  • ozeanblau-beige Farbgebung des Betriebszustandes ab 1974.
  • Länge über Puffer 26,4 cm.
  • Kurzkupplung in NEM mit Kulissenführung

Die ist ein D-Schnellzugwagen mit 1. Klasse-Abteilen, Typ Am 203.0.

• Baureihe: Am 203
• Betriebsnummer: 51 80 10-40 212-2
• Bahngesellschaft: DB
• Farbe: ozeanblau-beige
• Epoche: IV
• Hersteller: Märklin
• Artikelnummer: 4291
• Produktionsjahr: 1989 - 1999
• Vorbild:
  • D-Schnellzugwagen mit Abteilen, Deutsche Bundesbahn (DB), 1. Klasse, Gattung Am 203.
  • Bauart UIC-X (m-Wagen).
• Modell:
  • Verstellbare Puffer.
  • ozeanblau-beige Farbgebung des Betriebszustandes ab 1974.
  • Länge über Puffer 27,0 cm.
  • Kurzkupplung in NEM mit Kulissenführung

Dies ist ein D-Schnellzugwagen mit 2. Klasse-Abteilen, Typ Bm 234.
Von diesem Wagen habe ich zwei Stück.

• Baureihe: Bm 234
• Betriebsnummer: 51 80 22-80 029-7
• Bahngesellschaft: DB
• Farbe: ozeanblau-beige
• Epoche: IV
• Hersteller: Märklin
• Artikelnummer: 4292
• Produktionsjahr: 1989 - 1999
• Vorbild:
  • D-Schnellzugwagen mit Abteilen, Deutsche Bundesbahn (DB), 2. Klasse, Gattung Bm 234.
  • Bauart UIC-X (m-Wagen).
• Modell:
  • Verstellbare Puffer.
  • ozeanblau-beige Farbgebung des Betriebszustandes ab 1974.
  • Länge über Puffer 27,0 cm.
  • Kurzkupplung in NEM mit Kulissenführung

2-achsiger Kesselwagen, Valvoline. Sondermodell für die Schweiz.
Einmal vorhanden.

• Betriebsnummer: 072 7 654-9
• Bahngesellschaft: SBB / CFF / FFS
• Farbe: blau
• Epoche: IV, V
• Hersteller: Märklin
• Artikelnummer: 84441 (1)
• Produktionsjahr: 1993
• Vorbild: Privatwagen-Gestaltung der Valvoline Oil Co. Ltd
• Modell:
  • Bremserbühne.
  • Kurzkupplungen.
  • Länge über Puffer 11,5 cm.

2-achsiger Kesselwagen, Esso
Einmal vorhanden.

• Betriebsnummer: 000 2 660-7
• Farbe: weiß
• Epoche: IV, V
• Hersteller: Märklin
• Artikelnummer: 4441 (1)
• Produktionsjahr: ab 1977
• Vorbild: Privatwagen-Gestaltung der Deutschen Esso AG.
• Modell:
  • Bremserbühne.
  • Relex-Kupplungen.
  • Länge über Puffer 11,5 cm.

2-achsiger Kesselwagen, BP
Einmal vorhanden.

• Betriebsnummer: 735 5 018-4
• Farbe: grün
• Epoche: III, IV, V
• Hersteller: Märklin
• Artikelnummer: 4644 (3)
• Produktionsjahr: ab 1992
• Vorbild: Privatwagen-Gestaltung der Deutschen BP AG.
• Modell:
  • Bremserbühne.
  • Kurzkupplungen.
  • Länge über Puffer 10,0 cm.

Bankhaus
Hersteller: Vollmer
Artikelnummer: 3771
Preis: € 26,36 (Online)
In den Weihnachtsferien 2009/10 haben wir uns endlich daran gemacht, das Bankhaus zusammen zu bauen.
An sich ist das gar nicht so schwierig. Allerdings ist es bei diesem Bausatz so, daß das Erdgeschoß ohne eigene Deckenplatte daherkommt und direkt an die oberen Wände angeklebt werden muß. Dies ist eine große Fehlerquelle für krumme Winkel, was sich später beim Zusammensetzen der einzelnen Außenwände bemerkbar macht. Das ist mir dann auch auf de Füße gefallen, aber mit viel Geduld habe ich das dann doch einigermaßen gut hinbekommen.
Beim nächsten Mal würde ich auch die weißen Ornamente erst dann anbringen, wenn die Wände komplett zusammengesetzt sind. Dann ist es einfacher, die waagrechte Ausrichtung um die Ecken herum besser zu machen.
Die Dächer der Gauben sollte man auch erst dann ankleben, wenn man das Fensterteil bereits am Dach angebracht hat.

Die Paßgenauigkeit als solches ist in Ordnung. Das Gebäude ist sehr schön.

Eigene Modifikationen:
Jedes Stockwerk hat wieder seine separat schaltbare Beleuchtung. Das Türmchen hat insgesamt eine eigene Beleuchtung (100mm-LED-Leiste). Das Dachgeschoß ist eigentlich nicht für Beleuchtung vorgesehen. Die Öffnungen für die Fenster habe ich selbst gebohrt bzw. gesägt. Im Dach sind zwei Zimmer mit jeweils eigener Lampe untergebracht. Somit hat das Bankhaus insgesamt sieben separat schaltbare Lampen.

Hier das Bankhaus von der Rückseite.